Pociągi Leo Express z Polski do Czech i do Niemiec – Od 1 marca ruszyły połączenia pociągami Leo Express. Kursują one na trasie Warszawą-Kraków-Praga. Pociągi kursują dwa razy dziennie w każdym kierunku – w tym nocny kurs, którym z Warszawy dojeżdża się rano prosto do Pragi. A to dopiero początek czeskiego przewoźnika. Jeszcze przed wakacjami Leo Express uruchomi bezpośrednie połączenia z Polski do kilku niemieckich miast, w tym do Drezna, Lipska, Erfurtu i Frankfurtu nad Menem.
Pociągi Leo Express z Polski do Czech i do Niemiec
Pociągi Leo Express do Pragi zatrzymują się na stacjach: Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Opoczno Południe i Włoszczowa Północ, a następnie docierają do Krakowa. Stamtąd jadą dalej przez Ostrawę, Ołomuniec i Pardubice aż do Pragi.
Dwa kursy dziennie, a od czerwca cztery
Na początek uruchomiono dwa połączenia dziennie w każdym kierunku między Warszawą a Krakowem. Pociągi ze stolicy odjeżdżają o 7:21 i 22:36, a z Krakowa do Warszawy o 3:25 i 18:45.
To jednak nie koniec zmian. Od 25 czerwca 2026 roku liczba kursów krajowych na tej trasie wzrośnie do czterech dziennie w każdym kierunku.
Jednocześnie zwiększono częstotliwość połączeń między Krakowem a Pragą – w wybrane dni będą nawet cztery kursy dziennie.
Ogromne zainteresowanie – ponad 100 tysięcy biletów w przedsprzedaży
Start nowej trasy wzbudził duże zainteresowanie podróżnych. Jak poinformował Leo Express w przedsprzedaży sprzedano już ponad 100 tysięcy biletów na połączenia w Polsce.
Podczas inauguracyjnego odjazdu na peronie pojawili się przedstawiciele branży kolejowej i partnerzy projektu. Pierwszy pasażer otrzymał voucher na przejazdy pociągami Leo Express oraz nocleg w hotelu w Pradze.
Przeczytaj także: Od dziś wraca nocne połączenie z Berlina do Paryża. Pociągi będą kursować kilka razy w tygodniu
Nowe przystanki i połączenie do Lwowa
Nowe pociągi zatrzymują się nie tylko w największych miastach. Między Warszawą a Krakowem obsługiwane są także Opoczno Południe i Włoszczowa Północ. Na trasie międzynarodowej pociągi zatrzymują się również w Oświęcimiu, a wybrane kursy obejmują Racibórz, Rybnik, Tychy i Mysłowice.
W kwietniu przewoźnik uruchomi także skomunikowane połączenie autobusowe z Krakowa do Lwowa.
Wkrótce pociągi Leo Express do Niemiec
To dopiero pierwszy etap rozwoju siatki połączeń. Jeszcze w tym roku Leo Express planuje uruchomienie nowej międzynarodowej linii z Przemyśla przez Rzeszów, Kraków i Pragę aż do Frankfurtu nad Menem (lotnisko). Oznacza to bezpośrednie połączenie kolejowe z Polski do Niemiec.
Przewoźnik zapowiada również nowe połączenie między Czechami a Słowacją na trasie Praga – Pardubice – Ołomuniec – Bratysława.
Przeczytaj także: Wakacje w Niemczech będą droższe. Nowa opłata uderzy w turystów
Komfort i niskie ceny mają przyciągnąć pasażerów
Leo Express stawia na konkurencyjne ceny i wysoki standard podróży. W informacji prasowej przesłanej do naszej redakcji przewoźnik poinformował, że na pokładzie dostępne jest szybkie Wi-Fi 5G oraz serwis z dostawą przekąsek do miejsca siedzącego. W menu znalazły się m.in. żurek za 6 zł, hot dog za 5 zł czy sushi za 27,8 zł.
Pasażerowie mogą wybrać jedną z czterech klas podróży. W klasie Premium Sleeper fotele można rozłożyć do pozycji leżącej, co szczególnie przydaje się podczas nocnych przejazdów międzynarodowych.
Bilety już od 8 zł
Ceny biletów zaczynają się od 8 zł za przejazd na trasie Warszawa–Kraków i od 49 zł za pełną trasę Warszawa–Praga.
Leo Express jest obecny w Polsce od 2018 roku, kiedy uruchomił trasę Praga–Kraków. To drugi czeski przewoźnik na trasie Warszawa–Kraków – od grudnia ubiegłego roku obsługuje ją również RegioJet.
Dziękujemy za przeczytanie naszego artykułu. Śledź nasz portal PolskiObserwator.de na Google News, aby na bieżąco otrzymywać najnowsze wiadomości z Niemiec i ze świata, a także praktyczne informacje dotyczące życia w Niemczech. Dołącz także do naszej społeczności na Facebooku!