Przejdź do treści

Wyższe mandaty dla kierowców SUV-ów w Niemczech? Jest orzeczenie sądu wyższej instancji

20/10/2022 19:52
Przejazd na czerwonym świetle w Niemczech. Co z kierowcami SUV-ów?

Wiadomości z Niemiec – Przejazd na czerwonym świetle w Niemczech: W czerwcu tego roku pisaliśmy o orzeczeniu Sądu Rejonowego we Frankfurcie, zgodnie z którym kierowcy SUV-ów przejeżdżający na czerwonym świetle ryzykują wyższą niż przewidzianą w taryfikatorze karą. Sprawa trafiła do sądu wyższej instancji.

 Zgodnie z decyzją Wyższego Sądu Okręgowego, przejechanie na czerwonym świetle nie może skutkować wyższą grzywną tylko dlatego, że kierowca prowadził SUV-a. Sąd orzekł, że odstępstwo od reguły dotyczącej grzywien jest możliwe tylko wtedy, gdy konkretny indywidualny przypadek wyraźnie od niej odbiega – czytamy w komunikacie prasowym. Wymaga to „czegoś więcej niż ogólnikowe określenie typu lub modelu pojazdu”. Czytaj dalej poniżej.

Bądź na bieżąco i śledź kanał Polski Obserwator na YouTube:

>>> Mandaty w Niemczech. Tyle zapłacisz kary za rozmowę przez telefon i jazdę „na zderzak”

Przejazd na czerwonym świetle w Niemczech. Co z kierowcami SUV-ów?

Przedmiotowa sprawa dotyczyła kierowcy SUV-a, który wjechał na czerwonym świetle na skrzyżowaniu we Frankfurcie nad Menem. Sąd Rejonowy we Frankfurcie orzekł, że kierowca musi zapłacić mandat w wysokości 350 euro – podczas gdy standardowa stawka, przewidziana w katalogu mandatów, wynosi 200 euro. Uzasadnienie: Ze względu na pudełkowaty, wysoki kształt SUV-ów ryzyko ewentualnych obrażeń np. dla pieszych jest znacznie większe – dlatego też wykroczenia polegające na przejeżdżaniu na czerwonym świetle takim samochodem są poważniejsze niż w normalnych przypadkach. -> Przejazd na czerwonym świetle w Niemczech: Kierowcy tych samochodów muszą liczyć się z wyższym mandatem

Choć orzeczenie Wyższego Sądu Okręgowego zaprzeczyło decyzji Sądu Rejonowego, to kierowca SUV-a nadal będzie miał zakaz prowadzenia pojazdów i będzie musiał zapłacić podwyższoną grzywnę, która została na niego wcześniej nałożona. Według wyższej instancji wyższa grzywna była uzasadniona „poważną wcześniejszą karalnością” kierowcy, który już 13 miesięcy wcześniej został uznany za winnego wykroczenia dotyczącego przejazdu na czerwonym świetle. Natomiast standardowa grzywna dotyczy „osoby wcześniej niekaranej”.

Der Spiegel, PolskiObserwator.de