Renault może być zmuszone do zniszczenia aut: Decyzją sądu sprzedaż wybranych modeli Renault została wstrzymana, a część już wyprodukowanych pojazdów może zostać wycofana z rynku, a nawet zniszczona. Sprawa ma związek ze sporem patentowym.
Renault może być zmuszone do zniszczenia aut
Sąd Krajowy w Monachium I zakazał firmie Renault sprzedaży modeli Clio i Mégane w Niemczech, ponieważ — jak podaje „Auto Motor und Sport” — dochodzi do naruszenia patentu Ethernet należącego do amerykańskiego koncernu Broadcom.
Oprócz zakazu sprzedaży sąd nakazał także wycofanie z rynku i zniszczenie pojazdów objętych sprawą. Wyrok zostanie jednak wykonany dopiero po wpłaceniu przez Broadcom wielomilionowej kaucji zabezpieczającej. Renault nie zgadza się z decyzją, zapowiada apelację i rozpoczęło procedury mające na celu unieważnienie patentu EP1903733.
Jak donosi Chip.de, w centrum sporu znajduje się patent kluczowy dla standardu Ethernet IEEE 802.3bw, który dotyczy m.in. systemów nawigacji i modułów telematycznych w modelach Clio i Mégane. Sędziowie uznali Renault za tzw. „niechętnego licencjobiorcę”, ponieważ propozycja opłat licencyjnych ze strony producenta była — zdaniem sądu — znacznie niższa niż oferta Broadcom zgodna z zasadą FRAND.
Przeczytaj również: BMW wzywa setki tysięcy kierowców do serwisu. Sprawdź, czy Twój model jest na liście
FRAND oznacza „uczciwe, rozsądne i niedyskryminujące warunki” i ma zapewniać możliwość korzystania ze standardowych technologii bez zakłócania konkurencji.
Spór dotyczy przede wszystkim elektronicznych modułów nawigacji i telematyki, gdzie — według sądu — Renault miało naruszyć standardowo niezbędny patent Ethernet Broadcom.
Przeczytaj także: Eksperci przetestowali opony letnie. Te modele wypadły najlepiej
Co ten wyrok oznacza dla innych producentów
Orzeczenie monachijskiego sądu wpisuje się w serię ważnych decyzji dotyczących patentów SEP (standard essential patents) i może ponownie zaostrzyć dyskusję o licencjonowaniu technologii Ethernet w motoryzacji.
Eksperci wskazują, że niewłaściwe zarządzanie patentami SEP może osłabić korzyści wynikające ze standaryzacji — na przykład wtedy, gdy patenty blokują dostęp do kluczowych technologii lub gdy warunki licencyjne są nieprzejrzyste.
Dla producentów aut z zaawansowaną elektroniką oznacza to rosnącą presję na dokładne zabezpieczanie umów licencyjnych i łańcucha dostaw, aby uniknąć zakazów sprzedaży, obowiązkowych wycofań i wysokich odszkodowań.
Renault zapowiada natychmiastową apelację
Renault Deutschland AG poinformowało, że nie akceptuje wyroku z 5 lutego 2026 roku i stanowczo go odrzuca. Firma zapowiada natychmiastową apelację.
Według francuskiego producenta zakaz sprzedaży dotyczy wyłącznie rynku niemieckiego i obejmuje tylko dwa modele marki. Producent podkreśla też, że decyzja sądu zacznie obowiązywać dopiero po spełnieniu określonych warunków przez Broadcom — a te na razie nie zostały zrealizowane.
Równolegle Renault wszczęło dwa postępowania o unieważnienie patentu, twierdząc, że dysponuje w tej sprawie mocnymi argumentami.