W ostatnich latach samochody elektryczne były postrzegane jako przyszłość motoryzacji, zarówno w Niemczech, jak i w wielu innych krajach. Jednak rzeczywistość okazuje się bardziej skomplikowana. Coraz więcej kierowców w Niemczech i w całej Europie zaczyna wyrażać rozczarowanie i rezygnuje z elektromobilności na rzecz sprawdzonych pojazdów z silnikami spalinowymi. Przypadek Martina Bamforta z Wielkiej Brytanii, który po „koszmarnej podróży” samochodem elektrycznym zdecydował się na powrót do tradycyjnego auta, jest symptomatyczny dla szerszych problemów, z jakimi boryka się ten sektor. Czy w obliczu tych wyzwań przyszłość samochodów elektrycznych w Niemczech również stoi pod znakiem zapytania? Według najnowszych danych ADAC, liczba nowych rejestracji samochodów elektrycznych w Niemczech gwałtownie spada.
„Koszmarna podróż” Teslą
Martin Bamfort, były użytkownik Tesli, zrezygnował z samochodu elektrycznego po traumatycznej podróży do Szkocji. Podczas tej wyprawy utknął na stacji ładowania przez wiele godzin, ponieważ wszystkie punkty ładowania były niesprawne. Swoje doświadczenie opisał jako „koszmarne” i przyznał, że teraz ma „ekstremalny strach przed zasięgiem”. Zdecydował się na zakup 12-letniego Mini Coopera, rezygnując z nowoczesnej technologii na rzecz sprawdzonego silnika spalinowego. Również użytkownicy samochodów elektrycznych w Niemczech skarżą się na problemy z ładowaniem. Dalszy ciąg artykułu pod zdjęciem
Problemy z infrastrukturą ładowania i kosztami
Głównym powodem spadku popularności samochodów elektrycznych jest niedostateczna infrastruktura ładowania, która nie nadąża za rosnącą liczbą pojazdów. Od 2019 roku liczba samochodów przypadających na jeden punkt ładowania wzrosła niemal trzykrotnie.
Podobne tendencje można zaobserwować w Niemczech. Badania pokazują, że jedna czwarta właścicieli samochodów elektrycznych planuje przesiąść się na pojazdy z silnikami spalinowymi. Główne powody to wysokie koszty eksploatacji i niewystarczająca infrastruktura ładowania. Szczególnie na długich trasach, samochody elektryczne nie spełniają oczekiwań kierowców. Ponadto, koszty ładowania w miejscach publicznych znacznie wzrosły, co sprawia, że użytkowanie samochodów elektrycznych staje się mniej opłacalne. Do tego dochodzą jeszcze wyższe koszty zakupu i szybsza utrata wartości tych pojazdów w porównaniu do samochodów spalinowych.
Przeczytaj też: Żegnajcie samochody elektryczne: silnik, który zmienia wszystko; termiczny, czysty, rewolucyjny
Dalszy ciąg artykułu poniżej
Spadek rejestracji samochodów elektrycznych w Niemczech
Dane ADAC pokazują, że liczba nowych rejestracji samochodów elektrycznych w Niemczech gwałtownie spada. Po tym, jak rząd federalny zlikwidował premię za zakup samochodów elektrycznych jesienią ubiegłego roku, liczba rejestracji spadła o 30,6% w maju 2024 roku w porównaniu do tego samego miesiąca poprzedniego roku. Na dzień 1 stycznia 2024 roku, udział pojazdów elektrycznych w całkowitej liczbie pojazdów wynosił zaledwie 2,9% – pisze focus.de
Przeczytaj też: Żegnajcie silniki elektryczne? Volkswagen inwestuje 60 miliardów euro w nowe silniki spalinowe
Dalszy ciąg artykułu poniżej
Czy samochody elektryczne mają przyszłość?
Obecna sytuacja pokazuje, że mimo rosnącej świadomości ekologicznej, samochody elektryczne nadal borykają się z poważnymi problemami, które odstraszają potencjalnych nabywców. Zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i w Niemczech, konieczne są inwestycje w infrastrukturę ładowania oraz działania mające na celu obniżenie kosztów eksploatacji, aby elektromobilność mogła stać się realną alternatywą dla tradycyjnych pojazdów spalinowych. W przeciwnym razie, trend odchodzenia od samochodów elektrycznych może się nasilić.