Coraz więcej kierowców wybiera opony całoroczne, wierząc, że to wygodne rozwiązanie. Eksperci ostrzegają jednak, że jeden błąd może prowadzić do szybkiego zużycia opon, gorszej przyczepności, a nawet niebezpiecznych sytuacji na drodze. Warto wiedzieć, czego unikać, zanim będzie za późno. Szczegóły poniżej
Błąd z oponami całorocznymi, który może dużo kosztować
Choć użytkowanie opon całorocznych wydaje się mniej kłopotliwe, nie oznacza to, że można o nich całkowicie zapomnieć. Odpowiednia pielęgnacja i kontrola są równie ważne jak w przypadku opon sezonowych. Opony całoroczne również wymagają regularnej rotacji, ponieważ zużywają się w różnym tempie, w zależności od miejsca na osi. Dlatego eksperci zalecają, aby regularnie zamieniać je miejscami między osiami, aby uzyskać równomierne zużycie.
Ponieważ opony całoroczne pozostają na samochodzie przez cały rok, zużywają się nierównomiernie. Opony przednie są mocniej obciążane podczas hamowania i skręcania, natomiast tylne zużywają się zwykle wolniej i bardziej równomiernie.
Jeśli opony całoroczne przez cały czas pozostają w tym samym miejscu, dochodzi do nierównego ścierania, co pogarsza zachowanie pojazdu na drodze i skraca żywotność ogumienia.
Przeczytaj także: Wielu kierowców popełnia ten błąd. Dotyczy zmiany opon na letnie
Rekomendacje dotyczące wymiany opon całorocznych
Na co zwracać uwagę? Eksperci zalecają:
- Rotacja opon co 10 000–15 000 km (np. raz w roku)
- Przy częstych krótkich trasach, ciężkich samochodach lub autach elektrycznych — rotować częściej
- Jeśli wymieniane są tylko bardziej zużyte opony przednie, nowe należy montować na tylnej osi, a tylne przesunąć na przód
- Regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach (co najmniej raz w miesiącu)
- Kontrolować głębokość bieżnika.
Jednak ten, kto uważa, że opony całoroczne są całkowicie bezobsługowe, bardzo się myli. Regularna rotacja to najważniejszy krok, by zachować bezpieczeństwo, prawidłowe prowadzenie pojazdu i dłuższą żywotność opon.