Tradycyjna firma ogłosiła upadłość po 150 latach na rynku. W przyszłym roku firma miała świętować swoje 150. urodziny, teraz jednak zbliża się jej koniec. Rodzinna firma Ottensmeier Elektrotechnik jest niewypłacalna.
Tradycyjna firma ogłosiła upadłość po 150 latach na rynku
Operatorzy sklepu elektrycznego Ottensmeier Elektrotechnik z Halle w Nadrenii Północnej-Westfalii złożyli wniosek o ogłoszenie upadłości w sądzie rejonowym w Bielefeld, a postępowanie zostało już wszczęte. Krok ten nastąpił wkrótce po ekspansji firmy – informuje Merkur.de.
Elektrotechnik specjalizuje się we wszelkiego rodzaju instalacjach elektrycznych i współpracuje z takimi producentami jak Miele, Bosch i Siemens. Firma Ottensmeier została założona w 1875 roku. Od tego czasu firma jest własnością rodziny i jest obecnie zarządzana przez Christiana Ottensmeiera. (Dalsza część artykułu poniżej)
Przeczytaj także: Koniec produkcji leku Novalgin w Niemczech. Europejczycy będą całkowicie zależni od dostaw z Chin?
W 2019 roku firma nadal miała wielkie plany: przeprowadzka do większego i lepiej zlokalizowanego sklepu w Halle, nowy warsztat i skupienie się na technologii elektrycznej i budowlanej (inteligentny dom). Zostało to zgłoszone przez gazetę Westfalen-Blatt. Tym krokiem Ottensmeier niemal czterokrotnie zwiększył swoją dotychczasową powierzchnię.
Przeczytaj także: Masowy protest pracowników niemieckiego giganta, który zapowiedział setki zwolnień
Znany producent samochodów elektrycznych ogłasza upadłość. Konkurował z Teslą
Firma Fisker, której początki sięgają działań Henrika Fiskera, duńskiego projektanta o międzynarodowej renomie, zyskała na początku pozytywne oceny za swoje zaangażowanie w innowacje. Jednak problemy zaczęły się mnożyć, gdy nowo wprowadzony model elektrycznego SUVa Fisker Ocean spotkał się z krytyką zarówno ze strony pierwszych użytkowników, jak i ekspertów z branży motoryzacyjnej. Problemem okazały się zwłaszcza częste awarie oprogramowania.
Przeczytaj także: Koniec dobrej passy niemieckich gigantów z branży motoryzacyjnej
Firma próbowała ratować się różnymi metodami. Jedną z nich była zmiana modelu sprzedaży bezpośredniej na system dealerów, co miało pomóc w poprawie dystrybucji. Plany na 2022 rok były ambitne – Fisker zamierzał dostarczyć między 20 000 a 22 000 pojazdów do klientów i dealerów. Jednak do marca tego roku, kiedy to produkcja została wstrzymana w celu oszczędności, realia rynku brutalnie zweryfikowały te optymistyczne prognozy.
Przeczytaj także: Koniec z farbowaniem włosów: ten owoc naturalnie pokrywa siwe włosy, bez konieczności chodzenia do fryzjera