Trzęsienie w niemieckiej branży motoryzacyjnej – Niemcy znów znalazł się w centrum uwagi. Jeden z największych dostawców dla przemysłu samochodowego i przemysłowego ogłosił masowe zwolenia. Redukcja zatrudnienia obejmie setki osób, a decyzja ta już teraz odbija się szerokim echem w regionie. Firma podkreśla jednak, że część nowych miejsc pracy powstanie w tym samym mieście, choć nie zrównoważy to strat. Szczegóły poniżej.
Trzęsienie w niemieckiej branży motoryzacyjnej.
Koncern Schaeffler potwierdził, że w Schweinfurcie zniknie 590 miejsc pracy, głównie w administracji oraz działach pośrednich. To efekt porozumienia zawartego latem 2025 roku pomiędzy pracodawcą a przedstawicielami załogi. W zakładzie zatrudniającym obecnie około 5100 osób będzie to największa redukcja etatów od wielu lat.
Jednocześnie koncern zapowiedział, że zakończy działalność zakładu w Steinhagen w Nadrenii Północnej-Westfalii – informuje portal br.de. Fabryka zatrudnia obecnie około 200 osób i specjalizuje się w produkcji łożysk przegubowych wykorzystywanych w różnych gałęziach przemysłu. Jednak od wielu lat zakład zmagał się z malejącymi zamówieniami i spadkiem sprzedaży, co ostatecznie przesądziło o decyzji zarządu. Produkcja zostanie przeniesiona do Schweinfurtu, gdzie dzięki integracji procesów ma powstać ponad 100 nowych etatów. Schaeffler podkreśla, że to rozwiązanie pozwoli utrzymać produkcję tego segmentu w Niemczech, a jednocześnie poprawi konkurencyjność i efektywność kosztową całej grupy.
Przeczytaj także: Polacy zatrzęśli fabryką Tesli pod Berlinem. „Mocna akcja”
Cięcia w całej Europie
Zapowiedzi dotyczące redukcji nie są nowością. Już w listopadzie 2024 roku Schaeffler ogłosił plan likwidacji 4700 miejsc pracy w Europie, w tym 2800 w Niemczech. Według zarządu część etatów zostanie przeniesiona do innych krajów. Ostateczna redukcja w regionie wyniesie około 3700 stanowisk – informuje br.de.
Przeczytaj także: Legendarna niemiecka firma ogłosiła upadłość. Cios dla całej branży
Trudna sytuacja w Schweinfurcie
Dla Schweinfurtu, który od dekad jest jednym z kluczowych ośrodków przemysłowych Bawarii, decyzja oznacza poważne wyzwanie. Związki zawodowe ostrzegały wcześniej, że zagrożonych może być nawet 700 miejsc pracy. Ostateczne liczby są nieco niższe, ale skala cięć – 590 etatów – to i tak potężny cios dla regionu, gdzie Schaeffler pozostaje jednym z największych pracodawców.