UE wprowadza nowe przepisy, które wpłyną na wszystkich kierowców – Parlament Europejski zatwierdził nowe przepisy dotyczące prawa jazdy, które całkowicie zmienią zasady obowiązujące na drogach. Wśród nich znalazły się surowsze kary dla piratów drogowych, jednolity cyfrowy dokument prawa jazdy, a także nowe regulacje dotyczące wieku kierowców ciężarówek i autobusów.
UE wprowadza nowe przepisy. Wpłyną na wszystkich kierowców
Prawo jazdy będzie cyfrowe – zmiana wejdzie w życie do 2030 roku – Zgodnie z przyjętą reformą, do 2030 roku wszystkie kraje członkowskie wprowadzą cyfrowe prawo jazdy, dostępne na smartfonie i honorowane w całej Unii. Kierowcy zachowają jednak możliwość posiadania tradycyjnej karty plastikowej, która będzie równoważna z wersją elektroniczną. Nowy system ma ułatwić podróże i ujednolicić zasady między państwami członkowskimi.
Koniec z bezkarnością – zakaz prowadzenia będzie obowiązywać w całej Europie
Największą zmianą jest rozszerzenie obowiązywania zakazów prowadzenia pojazdów na wszystkie państwa UE. Jeśli kierowca straci prawo jazdy w jednym kraju, nie będzie już mógł prowadzić w żadnym innym. Funkcjonariusze z państwa, w którym doszło do wykroczenia, poinformują kraj wydania prawa jazdy, a ten wdroży zakaz w całej UE.
Nowe przepisy dotyczą najpoważniejszych naruszeń przepisów, takich jak prowadzenie po alkoholu lub narkotykach, spowodowanie śmiertelnego wypadku czy ekstremalne przekroczenie prędkości. Jak zauważa ADAC, przepisy zaczną realnie obowiązywać dopiero po ich wdrożeniu do prawa krajowego, co potrwa kilka lat.
Przeczytaj także: Unia Europejska szykuje ważne zmiany dla kierowców. Uderzą w rynek samochodów używanych
Młodsi kierowcy ciężarówek i autobusów
Nowe regulacje mają również rozwiązać problem braku kierowców zawodowych w Europie. Minimalny wiek dla kierowców ciężarówek zostanie obniżony z 21 do 18 lat, a dla kierowców autobusów – z 24 do 21 lat. Zmiana ta ma ułatwić wejście na rynek pracy i wzmocnić branżę transportową, która od lat zmaga się z deficytem pracowników.
Szkolenie dla kierowców kamperów i nowe zasady w szkołach jazdy
Posiadacze prawa jazdy kategorii B będą mogli po ukończeniu specjalnego szkolenia lub zdaniu egzaminu prowadzić pojazdy do 4,25 tony, co ułatwi życie miłośnikom kamperów. Jednocześnie zmieni się system nauki w szkołach jazdy – większy nacisk zostanie położony na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, rozpoznawanie martwego pola oraz odpowiedzialne korzystanie z telefonu w czasie jazdy.
Nie będzie obowiązkowych badań lekarskich dla seniorów
Wbrew wcześniejszym propozycjom, Unia Europejska nie wprowadzi obowiązkowych badań lekarskich dla kierowców po przekroczeniu określonego wieku. Państwa członkowskie same zdecydują, czy wymagają zaświadczenia lekarskiego lub wypełnienia formularza samooceny zdrowia.
Przeczytaj także: Wstrząs w systemie emerytalnym! UE planuje zmiany dla Europejczyków
Cel UE: mniej ofiar na drogach do 2030 roku
Nowe przepisy są częścią programu Vision Zero, którego celem jest wyeliminowanie śmiertelnych wypadków drogowych do 2050 roku. Do 2030 roku Unia chce zmniejszyć liczbę ofiar o połowę w porównaniu z 2019 rokiem. Obecnie jednak tempo zmian jest zbyt wolne – w ciągu pięciu lat liczba śmiertelnych wypadków spadła jedynie o 12%.
Według danych Komisji Europejskiej, w 2024 roku na drogach państw UE zginęło 19 940 osób. Najbezpieczniej jeździ się w Szwecji i Danii. Niemcy utrzymują się poniżej unijnej średniej – 33 zgony na milion mieszkańców wobec 45 w całej UE – informuje „Welt„.