Katastrofa kolejki linowej we Włoszech: 5-letnie dziecko, które jako jedyne przeżyło katastrofę w Mottarone oddycha samodzielnie i budzi się ze śpiączki – poinformował agencja Ansa, powołując się na komunikat szpitala w Turynie.
Mały Eitan budzi się ze śpiączki
Mały Eitan w strasznym wypadku stracił oboje rodziców, dwuletniego brata oraz dziadków ze strony matki. Przy jego łóżku w Szpitalu Dziecięcym Regina Margherita w Turynie czuwa jego ciotka Aya, siostra ojca. To jej twarz dziecko zobaczyło dzisiaj, kiedy na chwilę otworzyło oczy. „Eitan nie jest jeszcze w pełni przytomny” – poinformowali lekarze. „Wybudzanie ze śpiączki farmakologicznej przebiega powoli ze względu na ciężkie obrażenia, których doznał chłopiec” – podano.
Dziecko jest hospitalizowane na oddziale intensywnej terapii kierowanym przez dr Giorgio Ivaniego. Rezonans magnetyczny, któremu maluch został wczoraj poddany, nie wykazał uszkodzeń neurologicznych, zarówno na poziomie mózgu, jak i na poziomie rdzenia kręgowego. Stane małego Eitana jest ciężki, ale stabilny. Miniona noc przebiegła spokojnie. Zakłada się, że w ciagu najbliższych godzin dziecko w pełni odzyska przytomność. Zdaniem lekarzy Eitan przeżył katastrofę dzięki ojcu, który ochronił go ramionami. Czytaj dalej poniżej
Jak 5-latek przeżył katastrofę kolejki linowej? Lekarze: “Ojciec ochronił go swoim ciałem”
Katastrofa kolejki: zatrzymano trzy osoby
W środę w związku z niedzielną katastrofą kolejki linowej w Piemoncie, w której zginęło 14 osób zatrzymano trzy osoby. Na jaw wyszły problemy z działaniem kolejki. Zatrzymani przyznali się do winy. Kolejka linowa tuż przed dotarciem do szczytu Mottarone zerwała się z liny i runęła na ziemię z wysokości około 20 metrów. Po upadku kabina z 15 osobami na pokładzie stoczyła się ze zbocza i rozbiła się o drzewa. Zginęli wszyscy, oprócz 5-letniego Eitana.
Problemy z hamulcami
Dotychczasowe ustalenia śledczych, pozwoliły ustalić, że po zerwaniu się jednej z lin wagonik nie zatrzymał się, gdyż hamulce były źle ustawione. Według ustaleń prokuratury system awaryjnego hamowania został wyłączony, gdyż były problemy z wprawieniem kolejki w ruch. Anomalie w jej funkcjonowaniu pojawiały się zarówno w trakcie renowacji, jak i miesiąc temu, kiedy po długim przestoju w związku z pandemią, udostępnioną ją turystom.
Źródło: Ansa.it, PolskiObserwator.de