Zmiany dla kierowców w Niemczech w 2025 roku. Wraz z nadejściem nowego roku, zmieniają się niektóre przepisy dotyczące użytkowników dróg w całym kraju. Zmiany dotkną zarówno właścicieli samochodów osobowych, jak i motocyklistów oraz posiadaczy kamperów i przyczep kempingowych. Nowe regulacje mają na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach oraz dostosowanie przepisów do standardów ekologicznych. Kierowcy powinni przygotować się na obowiązkowe przeglądy, zmiany w ubezpieczeniach i nowe normy dotyczące emisji. Prawo jazdy, ubezpieczenie OC, limit emisji gazów cieplarnianych to tylko niektóre nowości, które zaczną obowiązywać w przyszłym roku.
Zmiany dla kierowców w Niemczech od 2025 roku – Prawo jazdy w nowym formacie
Zmiana ta dotyczy milionów kierowców, którzy już na początku przyszłego roku będą musieli dokonać wymiany starych praw jazdy na nowe, w formacie karty kredytowej. Dotychczasowe różowe i szare papierowe prawa jazdy zostaną wycofane. Obowiązek wymiana prawa jazdy do określonej daty zależy od wieku kierowcy. Więcej na ten temat pisaliśmy w artykule: Przymusowa wymiana prawa jazdy. Te roczniki muszą zrobić to w 2025 roku. Nowe dokumenty będą ważne przez 15 lat i kosztować będą 25 euro. Niedopełnienie obowiązku wymiany podlega karze pieniężnej.
Nowe naklejki Hauptuntersuchung (HU)
Kolor naklejki na tylnej tablicy rejestracyjnej ma ogromne znaczenie. Mówi o tym, w którym roku przypada następny przegląd techniczny pojazdu. Są dowodem regularnej kontroli technicznej pojazdów. Kierowcy z zieloną naklejką powinni w tym roku przejść obowiązkowy przegląd, po którym otrzymają naklejkę w kolorze niebieskim. W 2025 roku pojazdy z pomarańczową naklejką muszą przejść kontrolę. Po kontroli otrzymają naklejkę w kolorze musztardowym. Za opóźnienie w kontroli grożą mandaty. 15 euro za spóźnienie do dwóch miesięcy, 25 euro za 4-8 miesięcy. Powyżej ośmiu miesięcy grozi kara 60 euro i punkt karny w Flensburgu.
Przeczytaj także: Badanie ujawnia: w tych niemieckich landach mieszkają najgorsi kierowcy
Zmiana w ubezpieczeniach OC: Niektórzy kierowcy będą zmuszeni sięgnąć głębiej do kieszeni
Co roku Stowarzyszenia Niemieckiej Branży Ubezpieczeniowej (GDV) dostosowuje klasy regionalne, co wpływa na wysokość składek ubezpieczeniowych. W rezultacie niektórzy kierowcy zapłacą więcej, ale są też tacy, którym składki zostaną obniżone. w nadchodzącym roku łącznie prawie 7,1 miliona właścicieli pojazdów w Niemczech będzie prawdopodobnie musiało sięgnąć głębiej do kieszeni. Około 5,1 mln ubezpieczonym zmieni się klasa. Jednak dla około 71 procent – czyli 30 milionów – właścicieli samochodów nic się nie zmieni. Poszczególne klasy typu wyliczane są w zależności od uszkodzeń lub wypadków wszystkich samochodów tego rodzaju. Czytaj dalej pod zdjęciem
Limit emisji gazów cieplarnianych
Posiadacze samochodów elektrycznych mogą sprzedawać tzw. „certyfikaty środowiskowe” (THG-Quote), które są nagrodą za zmniejszenie emisji CO₂. Na rynku jest wielu pośredników, którzy pomagają w sprzedaży tych certyfikatów i wypłacają premie. Aby sprzedać certyfikaty za 2025 rok, trzeba to załatwić najpóźniej do 7 listopada 2025 roku. Niestety, w ostatnich latach wypłacane kwoty zmalały, a przewiduje się, że w 2025 roku nie wzrosną znacząco.
Przegląd instalacji gazowych w kamperach i przyczepach kempingowych
Od 19 czerwca 2025 roku właściciele kamperów i przyczep kempingowych wyposażonych w instalacje gazowe są zobowiązani do przeprowadzania ich przeglądów co dwa lata. Dotychczas takie kontrole były jedynie zalecane, jednak wprowadzenie nowego paragrafu 60 do niemieckiego kodeksu drogowego (StVZO) uczyniło je obowiązkowymi. Przegląd instalacji gazowej jest niezależny od regularnego przeglądu technicznego pojazdu (HU) i musi być przeprowadzany przez uprawnionego specjalistę. Koszt takiej usługi wynosi zazwyczaj od 40 do 80 euro, a czas trwania to około 20 do 45 minut.
Sprawdź: Nowe przepisy dla motocyklistów w Niemczech: To zmieni się od 2025 roku
Należy pamiętać, że brak aktualnego przeglądu instalacji gazowej może skutkować mandatem w wysokości od 15 do 60 euro, w zależności od długości przekroczenia terminu. Regularne kontrole instalacji gazowych są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa podczas użytkowania kamperów i przyczep kempingowych.
Wzrost podatku CO₂ w 2025 roku
W 2025 roku czeka nas wzrost podatku CO₂ z 45 euro na 50 euro za tonę. To kontynuacja zmian z tego roku, gdy podatek wzrósł z 30 na 45 euro za tonę. Regulacje dotyczące emisji CO₂ przez ciężarówki zostaną zaostrzone. Ciężarówki muszą zmniejszyć swoją emisję o 15 procent do 2025 roku.
Zmiany dla motocyklistów w 2025 roku
Jak donosi portal CHIP.de, zmiany dotyczyć będą także motocyklistów. Nowo zarejestrowane mogą być wyłącznie motocykle spełniające co najmniej zmienioną normę emisji spalin Euro 5+.
Okres przejściowy upływa z końcem 2024 r. dla opon wyprodukowanych do końca 2019 r. Opony różniące się od informacji zawartych w dowodzie rejestracyjnym pojazdu wymagają osobnego przeglądu, np. przez TÜV lub Dekra. Atesty producenta nie są już wystarczające.