Znana firma z branży motoryzacyjnej ogłosiła upadłość – Szok w Niemczech. Kolejny znany dostawca złożył wniosek o postępowanie upadłościowe. Decyzja uderza aż w 500 pracowników w Niemczech. Spółka posiada swoje oddziały także w innych krajach. Oto, co już wiadomo na temat postępowania upadłościowego.
Znana firma z branży motoryzacyjnej ogłosiła upadłość
Kolejna ofiara kryzysu w branży motoryzacyjnej to Ultinon Motion Germany GmbH – producent systemów oświetleniowych i akcesoriów dla koncernów samochodowych, wcześniej znany pod nazwą Lumileds Lampen & Accessoires. Spółka zatrudnia na całym świecie około 1700 osób w ponad 30 krajach.
Sąd rejonowy w Akwizgranie potwierdził przyjęcie wniosku o wstępne postępowanie upadłościowe już 19 lutego. Tymczasowym zarządcą masy upadłościowej wyznaczono Wolfganga Pirotha z kancelarii Husemann GbR.
Amerykańska spółka matka też w upadłości
Za problemami Ultinon Motion stoi upadłość amerykańskiej spółki matki – First Brands Group – która poważnie zachwiała płynnością finansową niemieckiej filii. Firma prowadzi rozmowy z innymi spółkami w ramach grupy kapitałowej. Do tego dochodzą trudne warunki w całym sektorze motoryzacyjnym, które od wielu miesięcy biją w dostawców na terenie Niemiec.
Przeczytaj także: Niemiecki kolos zamyka fabrykę. Cios dla 560 pracowników
Co z pracownikami?
Firma zapewnia, że na razie działalność operacyjna nie została wstrzymana. Wynagrodzenia 500 pracowników w Akwizgranie zabezpieczono z funduszu upadłościowego do końca kwietnia. Zarządca ma opracować plan naprawczy i ustabilizować sytuację finansową spółki. Czy to wystarczy, by uratować miejsca pracy? Tego na razie nikt nie jest w stanie zagwarantować. Problemy Ultinon Motion to nie odosobniony przypadek. Z ogromnymi problemami mierzą się obecnie także trzy największe koncerny samochodowe.
Niemiecka motoryzacja w kryzysie – zyski spadły o 76 procent
Jak informuje dziennik „Tagesschau”, trzej najwięksi niemieccy producenci – Volkswagen, BMW i Mercedes-Benz – odnotowali w trzecim kwartale 2025 roku najniższy zysk operacyjny od czasu kryzysu finansowego w 2009 roku. Łączny wynik operacyjny (EBIT) spadł o około 76 procent do zaledwie 1,7 miliarda euro.
Przeczytaj także: Szok w branży motoryzacyjnej. Znany dostawca zamyka dwie fabryki w Niemczech
Analitycy mówią o „prawdziwym sztormie” w niemieckiej motoryzacji – pisze chip.de. Popyt na samochody premium jest słaby, amerykańskie cła uderzają w eksport, kursy walut działają na niekorzyść, a transformacja w kierunku elektromobilności pochłania miliardy. Do tego niemieccy producenci tracą grunt pod nogami na kluczowym rynku chińskim.