Po 25 latach ruszy wreszcie nowa trasa kolejowa łącząca Berlin z Monachium. Czas podróż skróci się do 4 godzin, a na nowym odcinku trasy Berlin-Monachium, pociągi będą pokonywały 29 mostów oraz 22 tunele. Cały czas przejazdu przez Las Turyński wyniesie blisko 30 minut.
W przyszłym roku podróż pociągiem ze stolicy Niemiec do Monachium bedzie o wiele przyjemniejsza, a to za sprawą nowej trasy kolejowej, na którą nasi zachodni sąsiedzi czekali aż 25 lat.
Obecna trasa kolejowa pomiędzy Berlinem a Monachium nie cieszy się zbytnim powodzeniem, a powodem tego jest długa podróż, bo aż 6 godzin i 10 minut i zbyt wysoka cena biletu, którego koszt waha się pomiedzy 75 a 120 euro. Nową trasę pociągi przemierzać bedą o dwie godziny krócej, nie wiadomo jednak ile wyniesie cena biletu.
O budowie torów przez Las Turyński, gdzie będzie przebiegać trasa pociągu mówiono już w 1991 roku, co miało być częścią „Projektu transportowego dla niemieckiej jedności”. Droga miała połączyć infrastrukturę na wschodzie i zachodzie kraju. Planowano wówczas, że budowa zakończy się na przełomie wieków. Tak się nie stało, a projekt został ostatecznie porzucony przez rządzących socjaldemokratów w 1999 roku. Powrócono do niego ponownie dopiero w 2006 roku, kiedy do władzy doszło CDU.
Realizacja całego projektu będzie kosztowała finalnie ok. 10 mld euro, czyli dwa razy więcej niż przewidywały pierwsze plany. Na nowym odcinku trasy Berlin-Monachium, pociągi będą pokonywały 29 mostów oraz 22 tunele. Cały czas przejazdu przez Las Turyński wyniesie blisko 30 minut.