Niemiecki dostawca motoryzacyjny ogłosił bankructwo. Niemiecka branża motoryzacyjna od miesięcy zmaga się z ogromnymi problemami, ale teraz sytuacja staje się coraz bardziej dramatyczna. Kolejne firmy tracą płynność finansową, a eksperci alarmują, że to może być dopiero początek większego kryzysu. Tym razem problemy dotknęły ważnego dostawcę dla sektora automotive, który przez lata był jednym z kluczowych pracodawców w swoim regionie. O przyszłość drżą setki pracowników, a mieszkańcy obawiają się, że skutki bankructwa mogą odczuć także inne lokalne przedsiębiorstwa.
Przemysł w Niemczech pod presją
Problemy niemieckiej branży automotive nie ustępują. Producenci i dostawcy części od dłuższego czasu alarmują, że rosnące koszty działalności oraz spadający popyt zaczynają zagrażać ich dalszemu funkcjonowaniu. Coraz większą presję wywiera również konkurencja spoza Europy, która zdobywa rynek tańszą produkcją i agresywną polityką cenową.
Dodatkowym problemem są ogromne inwestycje związane z transformacją elektromobilną. Wiele firm wydało miliardy euro na rozwój technologii związanych z autami elektrycznymi, jednak zainteresowanie klientów nie okazało się tak duże, jak wcześniej zakładano. Niepewność wokół planowanego zakazu silników spalinowych jeszcze bardziej pogłębia chaos w branży.
Kolejny niemiecki dostawca motoryzacyjny ogłosił bankructwo
Tym razem problemy dotknęły firmę MoldTecs GmbH z Sonnebergu. Przedsiębiorstwo od lat działało jako ważny dostawca dla branży motoryzacyjnej i należało do największych pracodawców w regionie. Obecnie około 180 pracowników obawia się o swoją przyszłość.
Choć zakład nadal funkcjonuje, a wynagrodzenia mają być na razie wypłacane bez zakłóceń, rozpoczęto procedurę wstępnego postępowania upadłościowego. Coraz więcej osób obawia się jednak, że utrzymanie wszystkich miejsc pracy może okazać się niemożliwe. Przeczytaj także: Dramat pracowników w Niemczech. Znana firma motoryzacyjna zamyka produkcję i zwalnia setki osób
Wysokie koszty i spadający popyt pogrążyły firmę
Powody problemów MoldTecs są podobne do tych, z którymi mierzy się obecnie wiele europejskich firm przemysłowych. Największym obciążeniem okazały się rosnące ceny energii, silna presja konkurencyjna oraz coraz słabszy popyt ze strony klientów – podaje KA Insider.
Przedstawiciele branży motoryzacyjnej coraz głośniej apelują do polityków o szybkie reformy. Według nich konieczne są zmiany dotyczące podatków, biurokracji oraz kosztów energii. Bez konkretnych działań kolejne przedsiębiorstwa mogą podzielić los niemieckiego dostawcy.