To koniec z biletem za 49 euro! Ministrowie transportu krajów związkowych ogłosili, że bilet Deutschlandticket podrożeje w 2025 roku. „49 euro nie będzie opłacalne w 2025 roku” – stwierdził minister transportu NRW Oliver Krischer (Zieloni) po konferencji w Düsseldorfie. Choć dokładna wysokość podwyżki nie jest jeszcze znana, jest pewne, że obecna cena biletu będzie musiała zostać podniesiona. Decyzja ta wynika z potrzeby zapewnienia rentowności biletu w nadchodzących latach, co zostało jednogłośnie uzgodnione przez ministrów transportu poszczególnych krajów związkowych. (Dalsza treść artykułu poniżej)
Koniec z biletem za 49 euro
„W obecnej sytuacji musimy założyć, że obecna cena 49 euro nie będzie zrównoważona i że nastąpi wzrost„. W tym momencie nie można jeszcze dokładnie powiedzieć, jak będzie wyglądał ten wzrost. „Dalsze plany zostaną opracowane na zbliżającej się konferencji ministrów transportu jesienią, kiedy będziemy mieli wszystkie liczby, dane i fakty, a w szczególności decyzje polityczne rządu federalnego, które wciąż czekają na podjęcie” – powiedział Krischer, cytowany przez Focus.de.
„Jako ministrowie transportu krajów związkowych chcemy oczywiście utrzymać atrakcyjność biletu. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby ten wzrost był jak najbardziej umiarkowany” – powiedział Krischer, odnosząc się do ogólnego trendu cenowego, inflacji i trendu kosztowego w transporcie publicznym.
Cena pozostanie „stabilna”
Cena powinna pozostać taka sama do 2024 roku, jeśli rząd federalny dotrzyma swoich obietnic. „Ministrowie transportu krajów związkowych z wyraźnym zadowoleniem przyjmują fakt, że rząd federalny w końcu dotrzymał obietnicy umożliwienia wypłaty środków w ciągu roku. Zapewni to stabilność cen Deutschlandticket w 2024 roku. Cena 49 euro pozostanie taka sama” – podkreślił Krischer.
Czytaj także: Koniec z lekcjami na 8.00. Nadchodzi rewolucja w planie zajęć
Ponieważ rząd federalny nie uwolnił jeszcze obiecanych środków, ostatnio pojawiły się duże obawy o wzrost cen biletów na transport lokalny i regionalny w bieżącym roku. Ze względu na lukę w finansowaniu, ministrowie transportu krajów związkowych spotkali się nieplanowanie na konferencji cyfrowej.