Berlin planuje duże zmiany w zasadach korzystania z hulajnóg elektrycznych. Władze miasta zapowiedziały stopniowe wprowadzenie nowych regulacji dotyczących parkowania tych pojazdów. Celem jest ograniczenie chaosu na chodnikach oraz poprawa bezpieczeństwa pieszych, zwłaszcza osób niewidomych i słabowidzących. Nowe przepisy mogą jednak znacząco zmienić sposób korzystania z popularnych pojazdów współdzielonych.
Koniec z hulajnogami elektrycznymi na berlińskich chodnikach
Władze Berlina oraz Ogólny Związek Niewidomych i Słabowidzących Berlin (ABSV) osiągnęły porozumienie w sprawie nowych zasad parkowania hulajnóg elektrycznych. Zgodnie z ustaleniami e-hulajnogi w Berlinie nie będą mogły być pozostawiane na chodnikach. Zamiast tego powstaną specjalne miejsca postojowe, nazywane stacjami mobilności.
W takich punktach użytkownicy będą mogli rozpocząć i zakończyć przejazd. Po wprowadzeniu stacji w danej dzielnicy reszta obszaru zostanie objęta zakazem parkowania hulajnóg poza wyznaczonymi miejscami. Zmiany będą wprowadzane stopniowo. Pełna transformacja systemu parkowania hulajnóg w Berlinie ma zostać zakończona dopiero do 2035 roku.
Dlaczego Berlin ogranicza parkowanie hulajnóg?
Problem niekontrolowanego parkowania hulajnóg elektrycznych w stolicy Niemiec trwa od kilku lat. Pojazdy pojawiły się na ulicach miasta w czerwcu 2019 roku po wejściu w życie niemieckiego rozporządzenia o pojazdach elektrycznych, które dopuściło je do ruchu drogowego. Od tego czasu stały się one bardzo popularne, jednak często są pozostawiane w przypadkowych miejscach. Na chodnikach, przy przejściach dla pieszych czy w pobliżu przystanków komunikacji miejskiej. Dla wielu pieszych stało się to poważnym problemem.
Przeczytaj także: Niemieckie miasta biją na alarm. Rosnące koszty mogą uderzyć w mieszkańców
Największe zagrożenie dotyczy osób niewidomych i słabowidzących. Według ABSV pozostawione na chodnikach hulajnogi mogą prowadzić do wypadków oraz utrudniają bezpieczne poruszanie się po mieście.
Organizacja od lat naciskała na wprowadzenie obowiązkowych stref parkowania hulajnóg. Początkowo planowała nawet skierować sprawę do sądu, jednak ostatecznie zdecydowano się na porozumienie z władzami miasta.
Jak zmiany wpłyną na użytkowników
Nowe przepisy mogą znacząco zmienić sposób korzystania z hulajnóg elektrycznych w Berlinie. Obecnie wielu mieszkańców korzysta z nich spontanicznie. Wystarczy znaleźć pojazd stojący kilkadziesiąt lub kilkaset metrów dalej i rozpocząć jazdę. Po wprowadzeniu stacji mobilności hulajnogi będą dostępne tylko w wyznaczonych punktach. Oznacza to, że użytkownicy będą musieli dojść do konkretnej strefy, aby rozpocząć lub zakończyć przejazd.
Może to ograniczyć wygodę korzystania z tej formy transportu. Jednocześnie władze miasta liczą, że nowe rozwiązanie poprawi porządek w przestrzeni publicznej i zwiększy bezpieczeństwo pieszych w Berlinie, podaje berliner-kurier.
Obecnie w centrum miasta obowiązuje limit maksymalnie 19 tysięcy hulajnóg współdzielonych, natomiast w pozostałych częściach Berlina dozwolone jest do 24 tysięcy pojazdów. W niektórych dzielnicach, takich jak Schöneberg czy Neukölln, wyznaczone strefy parkowania już funkcjonują. W przyszłości podobne rozwiązanie ma objąć całe miasto. Przedstawiciele ABSV uważają jednak, że harmonogram zmian jest zbyt powolny i apelują o szybsze wprowadzenie nowych zasad.