Najlepsze opony całoroczne według ADAC: Coraz więcej kierowców zastanawia się, czy warto rezygnować z sezonowej wymiany opon. ADAC sprawdził najpopularniejsze modele całoroczne i wskazał te, które najlepiej poradziły sobie w testach. Eksperci oceniali m.in. zachowanie na mokrej i suchej nawierzchni, zużycie oraz bezpieczeństwo zimą. Wyniki mogą zaskoczyć – nie każdy model radzi sobie równie dobrze w każdych warunkach.
Najlepsze opony całoroczne według ADAC
Opony całoroczne pozwalają uniknąć sezonowej wymiany ogumienia. Jednak w najnowszym teście ADAC naprawdę przekonały tylko dwa modele. Wyróżniły się wyraźnymi atutami i mogą pomóc kierowcom w podjęciu właściwej decyzji przy zakupie.
ADAC sprawdził 16 modeli w rozmiarze 225/45 R17, przeznaczonych do aut klasy kompaktowej. Ceny testowanych opon wahały się od około 72 do 145 euro. Co ciekawe, wśród najsłabszych wyników znalazły się zarówno modele bardzo tanie, jak i droższe – cena nie zawsze szła w parze z jakością.
Co jest najważniejsze w oponach całorocznych?
Jak pokazuje test ADAC, kluczowe są trzy elementy: zachowanie na różnych nawierzchniach, trwałość (przebieg) oraz zużycie paliwa. Opona całoroczna musi radzić sobie zarówno na suchej i mokrej jezdni, jak i na śniegu. Wymagania wobec niej są więc wyższe niż w przypadku opon sezonowych. W tegorocznym teście żaden model nie był idealny w każdych warunkach.
Drugim istotnym kryterium jest żywotność opony. Nowy komplet powinien oferować prognozowany przebieg co najmniej 40 000 km, by zakup był opłacalny w dłuższej perspektywie. Trzecim ważnym czynnikiem pozostaje opór toczenia, który wpływa na spalanie paliwa i koszty eksploatacji auta.
Przeczytaj także: Częsty błąd z oponami. Kierowcy ryzykują utratę odszkodowania
Goodyear czy Viking? Zwycięzca testu ADAC
Z najnowszego rankingu wynika jasno: za dobrą jakość trzeba zapłacić więcej. Wśród czterech najlepszych modeli nie znalazła się żadna opona tańsza niż 90 euro.
Najwyżej oceniono:
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 – ocena „dobry” (2,3)
- Continental AllSeasonContact 2 – ocena „dobry” (2,3)
Oba modele szczególnie wyróżniły się w kategorii bezpieczeństwa jazdy, obejmującej testy na suchej, mokrej i zimowej nawierzchni. To właśnie w tych warunkach różnice między najlepszymi a tańszymi oponami były najbardziej widoczne.
Tańszy Viking FourTech Plus (marka należąca do Continental) otrzymał ocenę „zadowalający” (3,0). Choć wypadł solidnie na mokrej i zimowej jezdni oraz może pochwalić się dobrą oceną środowiskową, na suchej nawierzchni uzyskał przeciętne wyniki.
Pełne wyniki i szczegółowe zestawienie wszystkich testowanych modeli dostępne są na stronie ADAC.