Ważna zmiana dla kierowców w UE zacznie obowiązywać już od lipca. Nowe przepisy dotyczą wyposażenia samochodów i mają poprawić bezpieczeństwo na drogach. Nie każdy właściciel auta musi jednak szykować się na dodatkowe koszty. Regulacje obejmą przede wszystkim określone pojazdy, a ich cel jest bardzo konkretny. Warto sprawdzić, kogo dokładnie dotyczy nowy obowiązek i od kiedy zacznie mieć znaczenie.
Ważna zmiana dla kierowców w UE
Chwila nieuwagi na autostradzie często kończy się wypadkiem. Aby zmniejszyć ryzyko takich zdarzeń, Unia Europejska wprowadza nowe wymagania techniczne. Od 7 lipca 2026 roku wszystkie nowo rejestrowane samochody osobowe będą musiały być wyposażone w adaptacyjne światło hamowania.
System działa przy prędkościach powyżej 50 km/h i uruchamia się podczas gwałtownego hamowania. Wtedy światło hamowania zaczyna szybko migać, ostrzegając kierowców jadących z tyłu. Przy zwykłym hamowaniu działa natomiast tak jak dotychczas.
Według ekspertów, ludzkie oko szybciej reaguje na migające światło niż na światło świecące stale. Nawet ułamek sekundy może skrócić czas reakcji kierowcy jadącego za hamującym pojazdem. Przy dużych prędkościach dodatkowe metry drogi hamowania mogą w sytuacji awaryjnej uratować życie.
Przeczytaj również: UE wprowadza nowy obowiązek w samochodach. Przepisy wejdą w życie w lipcu 2026
Pakiet nowych systemów bezpieczeństwa
Migające światło hamowania jest częścią większego pakietu rozwiązań, które mają zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. Od lata nowe samochody nie otrzymają homologacji bez kolejnych cyfrowych systemów wspomagania kierowcy.
Producenci będą musieli montować m.in. systemy awaryjnego hamowania, które wykrywają także pieszych i rowerzystów. Obowiązkowe mają być również rozwiązania pomagające utrzymać auto na pasie ruchu, monitorujące zmęczenie kierowcy oraz inteligentnie dostosowujące prędkość pojazdu. Czytaj więcej: UE wprowadza ważne zmiany dla kierowców. Nowe zasady wejdą w życie 1 lipca 2026 roku
Starszych samochodów nie trzeba będzie przerabiać
Właściciele starszych aut mogą odetchnąć z ulgą. Nowe przepisy dotyczą wyłącznie nowych samochodów. Nikt nie będzie musiał przerabiać starszego pojazdu ani montować w nim dodatkowych świateł, zapewnia Auto Motor Sport.de.
Taka modernizacja i tak byłaby trudna, ponieważ technologia jest głęboko powiązana z elektroniką samochodu. Nowe rozwiązania bezpieczeństwa pojawią się więc dopiero wtedy, gdy kierowca kupi nowo rejestrowane auto.