W Niemczech odkryto ogromne złoża „białego złota”. Odkrycie może wywrócić do góry nogami cały europejski rynek. Pod ziemią, w Saksonii-Anhalt, kryje się prawdziwy skarb – „białe złoto„, bez którego trudno wyobrazić sobie przyszłość technologii i motoryzacji. To właśnie ten rzadki surowiec dziś o sile największych gospodarek świata. Eksperci nie mają wątpliwości: jeśli plany wydobycia dojdą do skutku, Niemcy mogą stać się jednym z najważniejszych graczy w Europie, a ich zależność od zagranicznych dostaw wyraźnie spadnie.
W Niemczech odkryto ogromne złoża „białego złota”
Firma Neptune Energy prowadzi prace nad projektem wydobycia w Saksonii-Anhalt. Niezależna analiza wykazała, że w tamtejszym złożu może znajdować się nawet 43 miliony ton zasobów ekwiwalentu węglanu litu. To jedno z największych projektowych złóż litu na świecie. Jak podkreślił szef firmy, dr Andreas Scheck, odkrycie to może wnieść „istotny wkład w zaopatrzenie Niemiec i Europy w krytyczny surowiec”.
Nowa technologia wydobycia
Zamiast tradycyjnego górnictwa czy odparowywania wody w basenach, zastosowana zostanie metoda Direct Lithium Extraction (DLE). Dzięki niej wydobycie ma być mniej inwazyjne i ograniczyć szkody dla środowiska. Jeśli uda się skalować tę technologię na poziom przemysłowy, Niemcy mogą stać się jednym z kluczowych graczy na europejskim rynku baterii. Przeczytaj także: Niemcy szukają pracowników: Oferują darmowe mieszkanie i prostą pracę od zaraz
Lit jest niezbędny do produkcji baterii – zarówno w smartfonach i laptopach, jak i w samochodach elektrycznych. Ponieważ Unia Europejska i Chiny przyspieszają proces odchodzenia od silników spalinowych, zapotrzebowanie na ten surowiec rośnie lawinowo. Według prognoz UE do 2030 roku popyt na lit będzie 12 razy większy, a do 2050 roku aż 21 razy większy niż obecnie.
Kto kontroluje rynek?
Dziś dominują trzy kraje: Australia, Chile i Chiny. Europa jest dopiero na początku drogi. Portugalia w 2024 roku wydobyła zaledwie 380 ton, co stanowi kroplę w morzu potrzeb. Dlatego każde nowe odkrycie na kontynencie – takie jak to w Niemczech – ma strategiczne znaczenie.
Równolegle powstają kolejne projekty. W Emden planowana jest lithium-raffineria, która od 2026 roku ma zaspokajać potrzeby produkcji baterii do około 850 tys. aut elektrycznych rocznie. Niemcy, w ramach unijnego Critical Raw Materials Act, chcą w ten sposób zmniejszyć swoją zależność od państw trzecich i wzmocnić bezpieczeństwo dostaw.