Wyprzedzanie z prawej na autostradzie. Zasada jest prosta: wyprzedzanie odbywa się po lewej stronie. To reguluje niemiecki kodeks drogowy (StVO). Jednak nie wszyscy kierowcy zdają sobie sprawę, że przy pewnych prędkościach możliwe jest wyprzedzanie także z prawej strony – i to bez ryzyka kar czy punktów karnych.
Przepisy pozwalające na wyprzedzanie z prawej strony na autostradzie są zaskakujące dla wielu kierowców. Jednym z bardziej znanych jest regulacja dotycząca pasów zjazdowych. Artykuł 7a, paragraf 1 kodeksu drogowego (StVO) stanowi: „Jeśli pasy, szczególnie na autostradach i drogach dwujezdniowych, oddzielają się od głównej jezdni, to od początku szerokiej linii prowadzącej (znak 340) w prawo od tej linii, ograniczenie prędkości może zostać przekroczone dla ruchu na głównej jezdni.” Podobnie traktowane są pasy łączące. Istnieją jednak także inne przepisy, o których nie wszyscy wiedzą.
Wyprzedzanie z prawej strony na autostradzie
Jak informuje ADAC, kierowcy mogą w określonych sytuacjach wyprzedzać z prawej strony na autostradzie. Zasady te są ujęte w Artykule 7, Paragraf 2 niemieckiego kodeksu drogowego (StVO). Mówi on, że w zatorach drogowych można jechać szybciej po prawej stronie niż po lewej. Jeśli ruch po lewej stronie stoi, kierowcy mogą wyprzedzać z prawej z prędkością do 20 km/h. Ale to nie jedyna sytuacja.
Przeczytaj także: Ryzykowny przepis na autostradzie w Niemczech – eksperci radzą, by go nie przestrzegać
Podobna zasada obowiązuje, gdy ruch po lewej porusza się powoli – do 60 km/h. W takim przypadku można wyprzedzać po prawej stronie różnicą prędkości do 20 km/h, maksymalnie osiągając 80 km/h. Przekroczenie tych limitów grozi mandatem.
Nielegalne wyprzedzanie
Mandaty za nielegalne wyprzedzanie z prawej strony są stosunkowo niskie w terenie zabudowanym, wynosząc około 60 euro. Poza terenem zabudowanym kary są znacznie wyższe. Zgodnie z katalogiem mandatów, wyprzedzanie z prawej strony kosztuje co najmniej 128,50 euro i przynosi punkt karny w Flensburgu. Jeśli manewr stwarza zagrożenie dla innych, mandat wzrasta do 148,50 euro. A jeśli spowoduje wypadek, kara może sięgnąć 173,50 euro, jak podaje inside-digital.de
Przeczytaj także: Niewidzialne pułapki na niemieckich autostradach. Kierowcy zapłacą nawet 450 euro
Unikając mandatów, warto wiedzieć, że niemiecki kodeks drogowy różnicuje pasy zjazdowe i zjazdy. Choć na pierwszych można w określonych warunkach wyprzedzać z prawej strony, na zjazdach nie wolno jechać szybciej niż na pasach przejazdowych. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy ruch na pasach przejazdowych jest powolny.