
Czy to koniec dominacji Tesli na niemieckim rynku? Sprzedaż samochodów elektrycznych Tesli w Niemczech spadła o 40%, co jest znacznie większym załamaniem niż ogólny 27% spadek sprzedaży pojazdów elektrycznych. Głównymi przyczynami tego kryzysu są koniec rządowych dopłat oraz coraz większy wpływ tzw. „Efektu Muska” – kontrowersji związanych z Elonem Muskiem, które zaczynają odstraszać klientów. Czy Tesla zdoła odbudować swoją pozycję w Niemczech?

Spadek sprzedaży Tesli w Niemczech
Elon Musk nie lubi niemieckich polityków, chyba z wyjątkiem Alice Weidel, a niemieccy kierowcy coraz bardziej nie lubią Muska. Tak można zinterpretować wyniki sprzedaży Tesli na największym rynku samochodowym w Europie, zauważa szwajcarski portal Watson.ch. W 2024 roku sprzedaż Tesli w Niemczech spadła o 41 proc. Również we Francji zakupiono o 35 procent mniej samochodów Muska. Dla porównania: sprzedaż Tesli na całym świecie spadła o dobry 1 procent. Przyczyn katastrofy w Niemczech jest kilka.
Nagłe zakończenie państwowych dopłat do samochodów elektrycznych pod koniec 2023 roku spowodowało, że sprzedaż aut elektrycznych w Niemczech spadła w 2024 roku o 27%. Jednak znacznie większy spadek o 41% w przypadku Tesli nie może być wyjaśniony jedynie końcem subsydiów. Coraz większym czynnikiem jest postać Elona Muska. Jego nazwisko jest dla wielu ludzi nierozerwalnie związane z Teslą. Jednak teraz nawet wierni fani Tesli coraz częściej dystansują się od Muska.
Przeczytaj także: To nowe paliwo wkrótce pojawi się na wszystkich stacjach benzynowych – jest oszczędnym rozwiązaniem dla silników Diesla
Elon Musk wielokrotnie krytykował Niemcy i bez skrupułów ingerował ostatnio w niemiecką politykę. Jego wypowiedzi, w tym otwarte wsparcie dla skrajnie prawicowej AfD, którą nazwał „ostatnią iskrą nadziei dla tego kraju”, jeszcze bardziej nadszarpnęły wizerunek Tesli w Niemczech. Coraz więcej osób zaczyna dostrzegać, że dla Muska Tesla nigdy nie była projektem proekologicznym, lecz narzędziem do stania się najbogatszym człowiekiem na świecie.
Nie tylko klienci indywidualni, ale także firmy coraz częściej rezygnują z Tesli, odkąd Musk stał się jednym z głównych sojuszników Donalda Trumpa i otwarcie prezentuje swoje radykalnie libertariańskie poglądy. To przyciąga sympatię AfD, ale paradoksalnie wyborcy tej partii są ostatnimi, którzy byliby skłonni kupić samochód elektryczny.
Sprawdź: Tesla wprowadzi tańsze modele i w pełni autonomiczne samochody – jeszcze w tym roku
Jednak nie wszędzie sprzedaż Tesli spadła. W Szwajcarii wzrosła o 2 procent, a w Holandii aż o 55 procent. Jak zauważa szwajacrski portal, Tesla w 2024 r. stanęła w miejscu, podczas gdy cały rynek samochodów elektrycznych wzrósł o prawie 20 procent. Dzieje się tak przede wszystkim dzięki boomowi na samochody elektryczne w Chinach.
Przeczytaj także: Elon Musk stawia ludzkości ultimatum: w 2025 roku nadejdzie susza, ale nie będzie miała nic wspólnego z brakiem wody
Główne problemy Tesli to przede wszystkim brak tańszego modelu oraz Cybertruck, który miał być wielką nadzieją firmy, sprzedaje się w USA poniżej oczekiwań. Musk najwyraźniej źle ocenił rynek pod kątem futurystycznego designu.