Najlepsze opony całoroczne według ADAC: Najnowszy test opon całorocznych ADAC przyniósł wyniki, które mogą zaniepokoić wielu kierowców. Eksperci sprawdzili 16 modeli popularnych marek, badając ich zachowanie w różnych warunkach drogowych. Tylko jeden z nich zasłużył na ocenę „dobrą”. Jeszcze bardziej niepokojące jest to, że połowy przetestowanych opon ADAC nie rekomenduje. W przypadku kilku modeli eksperci mówią nawet o ryzyku dla bezpieczeństwa.
ADAC przetestował opony całoroczne. Wyniki zaskakują
Opony całoroczne cieszą się dużą popularnością wśród kierowców, którzy chcą uniknąć sezonowej wymiany ogumienia. Najnowszy test ADAC 2026 pokazuje jednak, że wybór odpowiedniego modelu może mieć ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa.
Niemiecki automobilklub przetestował 16 opon całorocznych w rozmiarze 185/65 R15. To rozmiar spotykany w wielu popularnych samochodach, takich jak Volkswagen Polo, Opel Corsa, Škoda Fabia, Audi A1 czy Dacia Sandero. Opony sprawdzano w różnych warunkach. Oceniano m.in. ich zachowanie na suchej i mokrej nawierzchni, śniegu oraz lodzie, a także trwałość, zużycie i wpływ na środowisko.
Rezultat okazał się bardzo zróżnicowany. Tylko jedna z 16 opon uzyskała ocenę „dobrą”. Siedem kolejnych otrzymało ocenę „zadowalającą”. Pozostałych ośmiu modeli ADAC nie rekomenduje.
Najlepsze opony całoroczne według ADAC
Zwycięzcą testu został Continental AllSeasonContact 2, który uzyskał ocenę 2,3. ADAC docenił jego dobrze wyważone właściwości zarówno pod względem bezpieczeństwa jazdy, jak i wpływu na środowisko. Tuż za nim znalazły się Pirelli Cinturato All Season SF 3 oraz Michelin CrossClimate 2. Oba modele otrzymały ocenę 2,6, czyli „zadowalającą”. W przypadku części pozostałych produktów wyniki były jednak znacznie gorsze.
Przeczytaj także: Surowy zakaz w Niemczech. Te opony stały się zabronione
ADAC odradza 8 modeli. Pięć wypadło szczególnie źle
Według ADAC osiem z 16 przetestowanych opon nie zasługuje na rekomendację. Trzy modele otrzymały ocenę „dostateczną”, natomiast aż pięć zakończyło test z oceną „niedostateczną”. Najgorzej ocenione zostały:
- Norauto 4 Seasons 2
- Bridgestone Weather Control A005-Evo
- Mastersteel All Weather 2
- Roadhog RGAS02
- Tomason Allseason
ADAC zwraca uwagę, że właśnie te modele wykazały poważne słabości w zakresie bezpieczeństwa jazdy. Szczególnie problematyczne okazało się ich zachowanie w warunkach zimowych.
Eksperci automobilklubu określają najgorzej wypadające produkty nawet jako potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Opony całoroczne nie dla każdego kierowcy
ADAC podkreśla również, że nawet dobra opona całoroczna nie zawsze będzie najlepszym rozwiązaniem. Wiele zależy od tego, gdzie i w jakich warunkach samochód jest użytkowany.
Kierowcy, którzy poruszają się głównie po mieście i w regionach z łagodniejszą zimą, mogą uznać dobre opony całoroczne za wygodną alternatywę dla dwóch kompletów ogumienia.
Inaczej wygląda sytuacja osób, które często jeżdżą w góry, pokonują duże odległości lub regularnie spotykają się z intensywnymi opadami śniegu i trudnymi warunkami zimowymi. W takich przypadkach ADAC zaleca dokładne przeanalizowanie parametrów opony, zamiast kierowania się wyłącznie oznaczeniem „całoroczna”.