Przejdź do treści

Innowacyjne rozwiązanie zmienia auta z silnikiem diesla w ekologiczne pojazdy – naukowcy odnieśli sukces

27/01/2025 19:19 - AKTUALIZACJA 07/02/2025 10:42
Nowoczesna technologia dostosowuje silniki Diesla do ekologicznych paliw

Nowoczesna technologia dostosowuje silniki Diesla do ekologicznych paliw: Samochody z silnikiem Diesla od dawna stoją pod znakiem zapytania. Zwłaszcza że od 2035 roku produkcja pojazdów spalinowych, zarówno diesli, jak i benzyniaków, zostanie wstrzymana, by zrobić miejsce dla samochodów elektrycznych i innych bardziej ekologicznych rozwiązań. Wszystko wskazuje na to, że przyszłość diesla jest przesądzona – szczególnie w Europie, gdzie normy emisji stają się coraz bardziej restrykcyjne. Jednak czy rzeczywiście wszystkie pojazdy z tym napędem są skazane na zniknięcie? Okazuje się, że istnieje proste i przełomowe rozwiązanie, które może przekształcić auta z silnikiem Diesla w ekologiczne pojazdy. Jak to możliwe?

Nowoczesna technologia dostosowuje silniki Diesla do ekologicznych paliw

Nowoczesna technologia dostosowuje silniki Diesla do ekologicznych paliw – na czym polega to proste rozwiązanie?

Czy można sprawić, by samochody z silnikiem Diesla stały się bardziej ekologiczne? Okazuje się, że tak! Potwierdzają to badania prowadzone przez profesor Carrie Hall z Illinois Institute of Technology w Chicago, która zajmuje się nowoczesnymi rozwiązaniami w dziedzinie motoryzacji. Naukowcy odkryli prosty i niedrogi sposób na modyfikację silników Diesla, dzięki któremu mogą one stać się kompatybilne z alternatywnymi paliwami, w tym biopaliwami. Co więcej, system ten nie wymaga żadnych dodatkowych inwestycji ze strony kierowców – jego wdrożenie jest tak proste, jak aktualizacja oprogramowania w samochodzie.
Przeczytaj także: Koniec aut spalinowych od 2035 roku: UE szykuje przełomowy zwrot

Nowoczesna technologia dostosowuje silniki Diesla do ekologicznych paliw – jak to działa?

Profesor Carrie Hall opracowała sposób na monitorowanie zachowania paliwa w silniku Diesla, wykorzystując dane zbierane przez czujniki obecne w nowoczesnych samochodach. Kluczową rolę w tym procesie odgrywają modele komputerowe oparte na sztucznej inteligencji.

Co istotne, Hall nie polega wyłącznie na AI, ponieważ nie jest ona w stanie samodzielnie rozpoznać wszystkich wymaganych operacji. Zamiast tego Hall wykorzystuje sieci neuronowe do szybszego wykonywania precyzyjnych obliczeń, jednocześnie zachowując pełną kontrolę nad procesem. Dzięki temu system może być łatwo modyfikowany i dostosowywany do różnych rodzajów paliw.
Przeczytaj również: To nowe paliwo wkrótce pojawi się na wszystkich stacjach benzynowych – jest oszczędnym rozwiązaniem dla silników Diesla

Proste zmiany, duże możliwości

Wystarczy zaktualizować kilka parametrów odpowiadających właściwościom danego paliwa, aby system mógł działać z nowymi rodzajami napędów, w tym biopaliwami. Choć technologia ta wymaga jeszcze dopracowania, aby stała się całkowicie efektywna i zrównoważona, jej potencjał jest ogromny.

Projekt profesor Hall zyskał uznanie – należy ona do zespołu, który otrzymał 2 miliony dolarów dotacji od Departamentu Energii USA na badania nad nowym, niskowęglowym paliwem – dimetyloeterem.

Największą zaletą tej technologii jest to, że opiera się na aktualizacji oprogramowania, co oznacza, że każdy właściciel pojazdu mógłby wdrożyć ją w swoim samochodzie bez wysokich kosztów dodatkowych.