Nowy pociąg z Polski do Niemiec już kursuje na całej trasie – To dobra wiadomość dla osób podróżujących między Polską, Czechami i Niemcami. Nowe międzynarodowe połączenie kolejowe Leo Express działa już w pełnym zakresie. Pasażerowie mogą wreszcie przejechać całą trasę z Przemyśla do Frankfurtu nad Menem bez konieczności przesiadania się do autobusu. To efekt zakończenia problemów formalnych, które przez ponad miesiąc utrudniały funkcjonowanie nowego połączenia. Pociąg zatrzymuje się w wielu miastach w Polsce i w Niemczech.
Nowy pociąg z Polski do Niemiec już kursuje na całej trasie
Od 31 lipca 2026 roku pociągi Leo Express kursują już na całej trasie między Przemyślem a Frankfurtem nad Menem, obsługując również polski odcinek linii. Oznacza to koniec zastępczej komunikacji autobusowej, z której pasażerowie musieli korzystać od uruchomienia połączenia 25 czerwca.
Przewoźnik poinformował, że wszystkie przeszkody administracyjne zostały usunięte, dzięki czemu podróżni mogą korzystać z bezpośredniego połączenia kolejowego przez Polskę, Czechy i Niemcy.
Na jakich stacjach zatrzymuje się pociąg Leo Express do Niemiec?
Na trasie między Przemyślem a Frankfurtem nad Menem skład zatrzymuje się na kilkudziesięciu stacjach.
Polska:
- Przemyśl Główny
- Przemyśl Zasanie
- Radymno
- Jarosław
- Przeworsk
- Łańcut
- Rzeszów Główny
- Sędziszów Małopolski
- Ropczyce
- Dębica
- Tarnów
- Brzesko Okocim
- Bochnia
- Kraków Główny
- Kraków Płaszów
- Oświęcim
Czechy:
- Bohumín
- Ostrava hlavní nádraží
- Ostrava-Svinov
- Hranice na Moravě
- Olomouc hlavní nádraží
- Zábřeh na Moravě
- Česká Třebová
- Pardubice hlavní nádraží
- Kolín
- Praha hlavní nádraží
- Ústí nad Labem hlavní nádraží
- Děčín hlavní nádraží
Niemcy:
- Dresden Hauptbahnhof
- Leipzig Hauptbahnhof
- Erfurt Hauptbahnhof
- Frankfurt (Main) Hauptbahnhof
- Frankfurt (Main) Flughafen.
Koniec z autobusami na polskim odcinku
Przez pierwsze tygodnie funkcjonowania połączenia podróżni jadący z Polski musieli przesiadać się do autobusów między Przemyślem a Bohuminem. Powodem było prowadzone przez Urząd Transportu Kolejowego postępowanie dotyczące dostępu do infrastruktury kolejowej. Po zakończeniu procedury Leo Express otrzymał zgodę na pełną obsługę trasy i od 31 lipca pociąg kursuje już bez żadnych przesiadek.
Nowe połączenie umożliwia wygodny przejazd z południowo-wschodniej Polski do Czech i Niemiec, a także zapewnia bezpośredni dojazd na lotnisko Frankfurt Airport, jedno z największych lotnisk przesiadkowych w Europie. Podróż trwa około 19 godzin, a ceny biletów w klasie Economy zaczynają się od 48 zł, choć w zależności od terminu i dostępności miejsc mogą być wyższe.
Komfortowa podróż przez trzy kraje
Na trasę skierowano nowoczesne wagony przystosowane do ruchu międzynarodowego. Pasażerowie mają do dyspozycji klimatyzację, bezpłatne Wi-Fi, gniazdka elektryczne przy siedzeniach oraz ofertę gastronomiczną. Przewoźnik zapowiada również rozszerzenie oferty o klasę Business i wagony sypialne.
Przeczytaj także: Mało kto wie o tym miejscu. Tuż przy polskiej granicy powstał największy kompleks jezior w Europie
Uruchomienie pełnej relacji oznacza, że po kilku tygodniach utrudnień pasażerowie mogą już korzystać z połączenia dokładnie w takiej formie, w jakiej było ono planowane od początku – bez przesiadek, jednym pociągiem z Przemyśla przez Kraków, Pragę i Drezno aż do Frankfurtu nad Menem oraz na lotnisko Frankfurt Airport.
Dziękujemy za przeczytanie naszego artykułu. Dodaj nasz portal PolskiObserwator.de do ulubionych źródeł w Google, aby na bieżąco śledzić najnowsze wiadomości z Niemiec i ze świata. Dołącz także do naszej społeczności na Facebooku.