
Auta za mniej niż 15 000 euro. Nowe samochody stają się coraz droższe, a oferta modeli w cenie poniżej 15 000 euro jest obecnie bardzo ograniczona. W 2025 roku na rynku pozostały zaledwie cztery takie pojazdy, z których żaden nie pochodzi od niemieckiego producenta. Choć niższa cena przyciąga, testy przeprowadzone przez ADAC ujawniają kompromisy, jakie niosą ze sobą te auta – od ograniczonego wyposażenia, przez przestarzałe systemy bezpieczeństwa, aż po przeciętną jakość jazdy. Niemniej jednak wciąż można znaleźć modele warte uwagi, zwłaszcza dla osób szukających oszczędności. Sprawdźmy, co oferują te cztery auta i na co zwrócić uwagę przy zakupie. (Dalsza część materiału poniżej)

Auta za mniej niż 15 000 euro
Oferta nowych aut w tej cenie jest dramatycznie mała. W testach ADAC znalazły się jedynie Dacia Sandero, Fiat Panda, Citroën C3 oraz Mitsubishi Space Star – wszystkie od zagranicznych producentów. Przyczyną tej sytuacji są rosnące koszty produkcji oraz wycofywanie się wielu firm z segmentu małych samochodów.
Dacia Sandero
Model Dacia Sandero TCe90 Expression uzyskał najlepszą ocenę – 3,0. Cena zaczyna się od 11 300 euro, co czyni go najtańszym w zestawieniu. Sandero oferuje przestronność, oszczędny silnik i bogate wyposażenie w swojej klasie. Model bazuje na technologii Renault Clio i ma solidne systemy bezpieczeństwa, dlatego ADAC wyraźnie rekomenduje jego zakup. Przeczytaj także: Najlepsze samochody 2024 roku według ADAC – najnowszy ranking
Citroën C3
Drugie miejsce z oceną 3,2 przypadło Citroënowi C3 PureTech 83 You!, którego ceny zaczynają się od 12 990 euro. ADAC chwali jego wygląd i płynność prowadzenia, choć brakuje mu wyposażenia na poziomie Sandero. Mimo to jest to ciekawa opcja dla osób ceniących francuski styl.
Fiat Panda i Mitsubishi Space Star
Na końcu zestawienia znalazły się Fiat Panda i Mitsubishi Space Star. Fiat otrzymał ocenę 4,4 z powodu braków w bezpieczeństwie (m.in. brak poduszek bocznych i asystenta hamowania). Mitsubishi z oceną 4,1 oferuje bardzo podstawowe wyposażenie i przestarzałe technologie.
Małe auta stają się luksusem
Od 2019 roku ceny modeli takich jak Sandero czy Panda wzrosły o ponad 60%. To pokazuje, jak duże problemy dotykają segment aut budżetowych, ale mimo wszystko nowe samochody wciąż oferują oszczędne silniki i gwarancje, które są rzadkością na rynku używanych aut.